A partir de un comunicado de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro alertaron sobre una infestación de sarna en la Línea B del Subte porteño. Según adelantaron, desde hace semanas varios empleados y usuarios resultaron infectados por Escabiosis, por lo que exigen una inmediata respuesta a la empresa.
Al mismo tiempo, los metrodelegados sostuvieron que esta problemática se debe a la falta de limpieza y fumigación de los trenes y espacios públicos.
“Todo esto se da en el marco general de abandono, con una flota obsoleta al borde del colapso y catástrofe, con el asbesto contaminando y enfermando a trabajadores”, expresa el escrito.
En paralelo, manifestaron que hace años dicha línea se ve perjudicada por la presencia también de roedores, alacranes, cucarachas y otros vectores de transmisión y contagio.
Frente a este escenario, piden una solución “inmediata” de la infestación de sarna y de las diversas plagas que azotan a la línea. Si no hay reparación sobre esta problemática, en el comunicado anticipa que no descartan realizar alguna “medida tendiente a conseguir respuestas a este reclamo”.
Respuesta de Emova
La empresa Emova, responsable de la gestión de la red de subte en la Cuidad de Buenos Aires, emitió un comunicado en respuesta a la denuncia de Metrodelegados sobre la presencia de sarna en la Línea B que ya afectó a varios trabajadores y acecha a los usuarios.
Emova se refirió en el escrito a una “posible presencia de ácaros en la Línea B, causantes de enfermedades dermatológicas”, en línea con lo denunciado por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte.
En ese marco, sostuvieron que “la compañía procedió a realizar un refuerzo de sus protocolos de limpieza y desinfección habituales por prevención” en respuesta a la denuncia sobre la presencia de sarna en sus formaciones.
Según detalló Emova, el operativo se llevó a cabo durante la noche del lunes, luego de finalizado el servicio, momento en el que se solicitó un “monitoreo especial en la totalidad de las formaciones” a su proveedor de fumigaciones.
Este relevamiento incluyó tanto los salones de pasajeros como las cabinas de conducción y, según aseguró la empresa, “no se encontró presencia alguna de plagas en el interior de los coches, como tampoco en las instalaciones de las estaciones”.
La empresa aclaró que “realiza estos protocolos de limpieza y fumigación en forma permanente”, pese a las constantes quejas de los usuarios por la falta de mantenimiento e inversión en los subtes.